AA.VV
La reducción de las emisiones contaminantes es, junto con elincremento de la eficiencia energética, el mayor reto al que seenfrenta la comunidad científica en el campo de los motores decombustión interna alternativos. .La presente monografía aborda elanálisis del proceso de recirculación de los gases de escape enmotores Diesel sobrealimentados. Más específicamente, el trabajo secentra en la recirculación de los gases de escape mediante sistemas de baja presión.
