AA.VV
L'Anita va ser la darrera embarcació de vapor que circulápel curs baix de l'Ebre, l'únic riu navegable de Catalunya.La seva construcció, ús i renovació és tot unsímbol evolutiu d'una época, una barreja d'interessoscreuats entre Manresa, Puig-reig, Barcelona, Tortosa iel Delta. Des del 1915, quan es posa en funcionament,fins que s'enfonsa, en la riuada de 1937, tot un mónd'industrials, burgesos, obrers, mariners, pagesos, menestrals,excursionistes, etc., es mouen al seu voltant.L'Anita els dóna vida, a ells i a un riu llavors cabdal ihegemónic. Cent anys després, l'esperit del "vaporet",avui forÇa mitificat, continua vigent en l'ideari col·lectiu,no només de la gent ebrenca, sinó de tots aquells quealgun cop s'han acostat a les Terres de l'Ebre.
L'Anita va ser la darrera embarcació de vapor que circulà
pel curs baix de l'Ebre, l'únic riu navegable de Catalunya.
La seva construcció, ús i renovació és tot un
símbol evolutiu d'una època, una barreja d'interessos
creuats entre Manresa, Puig-reig, Barcelona, Tortosa i
el Delta. Des del 1915, quan es posa en funcionament,
fins que s'enfonsa, en la riuada de 1937, tot un món
d'industrials, burgesos, obrers, mariners, pagesos, menestrals,
excursionistes, etc., es mouen al seu voltant.
L'Anita els dóna vida, a ells i a un riu llavors cabdal i
hegemònic. Cent anys després, l'esperit del "vaporet",
avui força mitificat, continua vigent en l’ideari col·lectiu,
no només de la gent ebrenca, sinó de tots aquells que
algun cop s'han acostat a les Terres de l'Ebre.
