En esta tierra, el Estado, la Nación, la Patria, llámelo como quiera, no ha hecho gran cosa por sus ciudadanos, más bien al contrario. Esaes la percepción de quienes habitamos esta península seca ydesgraciada. La prueba es que no sentimos ningún afecto por el Estado, del que solo esperamos disgustos. Igual que un paisaje de férreasvías alargándose kilómetros en el horizonte, se vislumbra el éxito deJosé de Salamanca, quien decide apostar por el ferrocarril, unproyecto que lo convertirá en uno de los empresarios más importantesde la historia de España. José es un hombre arriesgado en los negocios y en los sentimientos, pero mucho más afortunado en lo primero que en lo segundo. Después de haber perdido a su gran amor, Mariana Pineda,Salamanca se mueve entre la familia y su intensa vida galante, altiempo que pone en marcha su gran empresa: la construcción de lasprincipales líneas de ferrocarril de España, en especial la de Madrida Aranjuez, que harán posible la modernización industrial y que, pocodespués, él mismo tendrá que usar para huir tras la revolución deVicálvaro contra Isabel II. Su astucia y su voluntad lo llevarán atriunfar en Europa y América, a ser nombrado marqués de Salamanca yconde de los Llanos y a disfrutar de una vida de esplendor. Sinembargo, años después, tanto la inestabilidad política como la crisiseconómica que asoló España harán que su suerte cambie drásticamente, a pesar de lo cual no renunciará a su último gran sueño, dando su viday su fortuna por su causa: la construcción del barrio de Salamanca, en el corazón de Madrid. El camino de hierro es la historia del marquésde Salamanca, pero también un relato sobre la profunda transformaciónde España y Europa a mediados del siglo XIX, así como una crónicasobre la construcción del Madrid moderno y un ejemplo de la ferozlucha de un hombre por sus ideales.
